| |
|
| Četrtek, 03.November 2022 ob 8:26:45 |
  |
Digital ID in za baterije
Svetovni gospodarski forum (WEF) je predstavil še en razlog za podnebne spremembe in "čisto zeleno energijo" - odtis avtomobilskih baterij in kaj storiti glede tega.
Ena stvar, za katero se zdi, da si prizadeva skupina s sedežem v Davosu, so dejavnosti organizacije, imenovane Global Battery Alliance (GBA) – in njeni na novo izdani predpisi o toplogrednih plinih.
Delček na spletni strani skupine uspe v celotno zgodbo vgraditi neke vrste digitalni ID, kot komponento pri sledenju okoljskega vpliva avtomobilskih baterij, s pravilnikom, ki je zasnovan za izračun in sledenje odtisa "toplogrednih plinov", povezanih z litij-ionskimi baterije, ne glede na to, ali se uporabljajo v vozilih ali drugje.
Ob, ki sta jo napisala sopredsednik združenja Global Battery Alliance Benedikt Sobotka in generalni direktor in predsednik upravnega odbora nemškega kemičnega velikana BASF Martin Brudermuller pravi, da je to dejansko leto velike svetovne energetske krize, za katero menijo, da bo povzročila odmik od zemeljskega plina in nafte ..
In medtem ko je rastoča prodaja električnih avtomobilov pozitivna stvar, avtorji pravijo, da ni dovolj "transparentnosti", ko gre za njihov vpliv na okolje. Omenja dejstvo, da čeprav električni avtomobili veljajo za okolju prijazne, so baterije dejansko izdelane iz materialov, kot so litij, baker in železo – kar v kontekstu rudarske industrije ni »najčistejše« na svetu.
Ne glede na to se zdi, da je glavna točka pridobitev vpogledov, ki lahko na koncu vodijo do vzpostavitve nadzora nad tem, kako ljudje uporabljajo svoje baterije, in kot se pogosto zgodi pri pobudah, ki jih podpira WEF, vzpostavitev pravil in standardov pred legitimnimi mednarodnimi organizacijami ali nacionalnimi državami.
In tako naj bi pravilnik vključ smernice tako EU kot Mednarodne organizacije za standardizacijo (ISO) – dodal pa je tudi "okoli 80 globalno usklajenih pravil v uporabniku prijazni obliki".
Nato je cilj pravilnika "zagotoviti zanesljivo metodo za ustvarjanje in zbiranje podatkov, specifičnih za proces, tako da lahko uporabniki in proizvajalci primerjajo ogljični odtis med dobavitelji baterij in njihovimi komponentami."
Načrt je, da se to izvede z okvirom za zbiranje podatkov za »potni list baterije« – »zagotavlja široko zagotovilo brez primere o trajnosti, poreklu in upravljanju baterij, ki poganjajo revolucijo električnih vozil«.
Battery Passport je sestavljen iz "digitalnega ID-ja za baterije, ki vsebuje podatke in opise zmogljivosti ESG, zgodovine proizvodnje in izvora ter napredno podaljšanje življenjske dobe baterije in zmogljivosti recikliranja."
Sestavljen je tudi iz »digitalne platforme, ki bo zbirala, izmenja, primerjala in poročala podatke med vsemi pooblaščenimi deležniki življenjskega cikla za napredek trajnostne vrednostne verige za električna vozila (EV) in stacionarne baterije. Pregledno bo poročal o napredku pri doseganju globalnih ciljev vzdolž vrednostne verige baterij, da bi obveščal oblikovanje politik za vlade, civilno družbo in razvil merila.«
reclaimthenet.org
|
 Komentarji 0Trenutno ni komentarja na na ta članek ... ...
OPOMBA: Newsexchange stran ne prevzema nobene odgovornosti glede komentatorjev in vsebine ki jo vpisujejo. V skrajnem primeru se komentarji brišejo ali pa se izklopi možnost komentiranja ...
|
|
|
|
Galerija:
| |
Četrtek, 03.November 2022 ob 8:26:45 
271 ogledov, 
0 komentarjev
