Legendarni britanski proizvajalec avtomobilov Jaguar je v spektakularnem primeru, kako ugoditi absolutno nikomur, uspel postaviti nov rekord – prodati je osupljivih 49 vozil po vsej Evropi. Ja, nisi narobe prebral/a. Ne 49 tisoč. Ne 4.900. Samo 49 kosov. Čestitke! To je približno ena prodaja na državo, kar je idealno za podjetje, ki si očitno želi biti bolj ekskluzivno kot zasebni vesoljski program.
Avtomobili za vsako od 49 spolnih identitet
Medtem ko se je preostala avtomobilska industrija ukvarjala z zastarelimi koncepti, kot je »izdelava avtomobilov, ki jih ljudje želijo kupiti«, se je Jaguar pogumno podal na pot družbene ozaveščenosti. Namesto da bi se osredotočal na že pripravljene stvari, kot so zmogljivost, udobje ali – bog ne daj – cenovna dostopnost, je Jaguar svoja prizadevanja preusmeril v proizvodnjo vključujočih avtomobilov z obveznim pridevnikom »pogumen«.
Vsak od 49 prodanih avtomobilov je zasnovan kot varen prostor za pogovore o privilegijih, s programiranim sistemom GPS, ki opozarja: »Pri naslednji socialni krivici zavijte levo.« Klimatska naprava ne hladi več – »dekonstruira temperaturo«, medtem ko vzvratna ogledala ponujajo pogled na »alternativno perspektivo realnosti«.
Vodstvo Jaguarja je v impresivni kamikaze potezi podjetja predstavilo ambiciozen načrt: ustaviti proizvodnjo večine svojih modelov, preden bodo novi modeli pripravljeni. To je nekako tako, kot če bi izstopili iz letala, preden prispejo padala, ampak hej – konzervativno načrtovanje je za tiste, ki se oklepajo zastarelih konceptov, kot sta dobiček in preživetje.
"Veš, kaj bi bilo super?" domnevno predlagal nekdo na seji upravnega odbora. "Nehajmo izdelovati avtomobile, ki jih ljudje dejansko želijo kupiti, in vsaj leto ali dve ne ponudimo ničesar v zameno." Pametno! Takrat je nekdo dobil povišico.
Reši legendo, ki tone na dno
Čeprav Type 00 (kar je verjetno število avtomobilov, ki jih bo prodal po lansiranju) še ni pripravljen, je Jaguar svojo nekdanjo slavo lovske mačke zamenjal s podobo zmedene hišne mačke, ki je splezala na drevo in ne ve, kako se spustiti dol.
Namesto da bi se pridružil konkurentom, ki postopoma prehajajo na elektrifikacijo, hkrati pa ohranjajo obstoječe modele, se je Jaguar odločil za drzen pristop popolnega samouničenja. Zakaj bi prodajali na tisoče avtomobilov, če jih lahko prodate natanko toliko, kolikor je znakov v akronimu LGBT+?
Navsezadnje Jaguar morda ni več avtomobilsko podjetje, ki smo ga poznali, a vsaj uspelo mu je doseči nekaj, česar ni dosegel noben drug proizvajalec – ustvariti avtomobile, ki so tako ekskluzivni, da jih praktično nihče ne vozi.
|
Mediji
Komentarji 0
Petek, 30. Maj, 2025 ob 7:33:45 
283 ogledov, 
0 komentarjev
