Z napredovanjem digitalizacije se pojavljajo nova tveganja: enkrat shranjenih biometričnih podatkov ni mogoče preklicati in ni mogoče izključiti zlorabe s strani državnih ali zasebnih akterjev.

Daljši čakalni čas namesto nemotene vožnje

Poleg resnih težav z varstvom podatkov grozi, da bo sistem postal organizacijska nočna mora. Londonski župan Sadiq Khan je že opozoril na "kaos" na cerkvi sv. Pancras Eurostar Channel, kjer bi skeniranje biometričnih podatkov lahko povzročilo velike zamude.

Letališča, železniške postaje in trajekti bodo kmalu morali preiti na zelo zapleten sistem, brez zagotovila za nemoteno izvajanje. Pojavljajo se že skrbi, da se bodo potniki morali sprijazniti z dodatnimi čakalnimi dobami in tehničnimi napakami.

Diskriminacija potnikov iz tretjih držav in nova birokracija

Še posebej so prizadeti potniki iz držav zunaj EU. Medtem ko lahko državljani EU še naprej relativno enostavno potujejo, se bodo morali državljani tretjih držav v prihodnosti pripraviti na obsežen nadzor.

Združeno kraljestvo, ki po brexitu ni več del EU, je uvedlo lasten sistem digitalne avtorizacije potovanj, ki bo od aprila obvezen za evropske obiskovalce. Zaradi tega brezplačno potovanje po Evropi vse bolj nadomešča digitalna birokracija, kar bi lahko v prihodnosti postalo še težje.

Svoboda ali nadzor?

Sistem vstopa/izstopa iz EU se prodaja kot napredek, v resnici pa gre za množičen poseg v osebno svobodo in zasebnost.

Z zbiranjem biometričnih podatkov milijonov ljudi EU ustvarja orodje, ki bi ga lahko v prihodnosti uporabili za obsežnejše ukrepe nadzora. Kdo jamči, da ti podatki nekega dne ne bodo povezani z zdravstvenimi kartoni, plačili s kreditnimi karticami ali drugimi zbirkami podatkov?

Ko je sistem enkrat uveden, redko ostane omejen na svoj prvotni namen. Zgodovina kaže, da ko imajo vlade dostop do obsežnih podatkovnih nizov, pogosto najdejo načine, kako jih razširiti in uporabiti za druge namene.

Zaključek: Plazeča erozija svobode

Uvedba EES ni le tehnološka posodobitev mejnih kontrol. To je nadaljnji korak v smeri popolnega digitalnega nadzora, v katerem državne institucije vse bolj pridobivajo dostop do občutljivih podatkov.

Namesto da bi izboljšal varnost, bi lahko ta sistem upočasnil potovanja, predstavljal tveganje za zasebnost in omejil svobodo posameznika. Kdo jamči, da se biometrični podatki v prihodnje ne bodo uporabljali za celovitejše nadzorne ukrepe?

Kar se začne kot sistem varnostnih pregledov za potnike iz tretjih držav, bi lahko hitro postalo pravilo za vse. Upati je, da se bo pojavil odpor proti temu celovitemu zbiranju podatkov, preden bo prepozno.