Ove kondenzacijske linije zagriju Zemlju

Prema dokumentu, ti trajni kondenzacijski tragovi imaju značajan utjecaj na neto zagrinje globalne klime.

U dokumentu se navodi da je zapravo njihov doprinos globalnom zatopljenju usporediv s kumulativnim emisijama CO2 iz cijelog zrakoplovstva od osvita ere mlažnjaka.

Agencije potvrđuju da cirusni oblaci vrše ono što je poznato kao “učinkovito zračenje” – zadržavanje topline u atmosferi.

Izvješće priznaje da je sveukupni globalni učinak ovih trajnih tragova zagrinje.

Ključni izvodi iz dokumenta:

• Trajni tragovi kondenzacije koji se ne šire mogu ostati vidljivi i zadržati svoje linearne karakteristike satima do dana.

• Cirrusi koji se neprestano šire mogu trajati satima do dana. Karakterizira ih tendencija širenja na kraju pokrivajući područja koja mogu zauzimati nekoliko stotina kilometara.

• Zbog duljeg životnog vijeka i šireg zemljopisnog raspona, cirusni oblaci vjerojatno će imati najznačajniji utjecaj na atmosferu.

• Globalni neto ERF za cirusne oblake danas je pozitivan i ima sličnu vrijednost kumulativnim emisijama ugljičnog dioksida (CO2) iz zrakoplovstva.

Zaključak

Godinama je odbačen svatko tko je isticao da avioni raspršuju čestice koje se zadržavaju na nebu.

Sada američka vlada priznaje da ove emisije ne samo da ostaju na nebu danima, već se i šire, pokrivajući golema područja i mijenjajući vrijeme.

Oni također otkrivaju da ovi tragovi proizlaze iz emisija iz modernih motora i mlaznih motora, koje uključuju čestice kao što su čađa, sumporni oksidi, dušikovi oksidi, pa čak i korišteno ulje za podmazivanje.

Ove emisije stvaraju čestice leda koje tvore i održavaju te umjetne oblake.

Vlada to više ne poriče.

I otvoreno planiraju proširiti te operacije i upravljati njima do 2050. godine, što je zadatak koji će zahtijevati održiva ulaganja u istraživačke i razvojne aktivnosti, kako stoji u FAA dokumentu.