|
| 24. 09. 2024 |
  |
Zamislite da se vozite cestom kada se vaš automobil iznenada zaustavi uz glasan tresak i nemate kontrolu nad njim. Ovo možda zvuči kao film znanstvene fantastike, ali mogao bi postati stvarnost za sve nove automobile do 2026. godine.
Novi predloženi zakon zahtijevao bi da svako vozilo prodano nakon 2026. bude opremljeno “prekidačem za hitne slučajeve” koji može daljinski isključiti motor.
Ne radi se samo o gašenju motora, već i o sigurnosti i zaštiti podataka.
Jedno je sigurno: cilj iza ove velike promjene je učiniti ceste sigurnijima sprječavanjem oštećenih ili opasnih vozača da uzrokuju štetu.
A s dolaskom novih tehnologija često se javlja zabrinutost – može li se ta tehnologija potencijalno zloupotrijebiti za napad na naše privatne živote bez našeg pristanka?
Istražimo što bi zakon o prekidaču za isključivanje mogao značiti za sve nas, gledajući i cool prednosti i ne baš cool brige.
Zakon koji zahtijeva prekidač za hitno zaustavljanje u svim automobilima od 2026. godine.
Predloženi zakon, koji će zahtijevati uređaj za onesposoblnje u svim automobilima počevši od 2026., ima za cilj povećati javnu sigurnost dopuštajući policiji da daljinski onesposobi vozila u hitnim slučajevima ili kada je vožnja otežana.
Međutim, pojavila se zabrinutost zbog moguće invazije na privatnost i državne kontrole nad tehnologijom vozila.
Svrha zakona
Odjeljak 24220 Zakona o infrastrukturnim ulaganjima i zapošlnju zahtijeva da automobili budu opremljeni “prekidačem za hitne slučajeve” počevši od 2026. godine. Ovaj uređaj se može koristiti za gašenje automobila ako je potrebno. Namijenjen je učiniti ceste sigurnijima i spriječiti lošu vožnju, npr. B. kada ljudi voze pijani ili prebrzo.
Još jedan važan razlog za ovaj zakon je zaustavljanje brzih jurn prije nego postanu opasne.
Policajci i ostalo sigurnosno osoblje vjeruju da im tipka za hitno zaustavljanje pomaže da bolje obavljaju svoj posao . Oni ovo vide kao način zaštite svih sudionika u prometu od ozljeda vozača koji donose loše odluke.
Posjedovanje takve sposobnosti moglo bi se pokazati neprocjenjivim u brzim potjerama i potencijalno spasiti živote.
Zabrinutost oko privatnosti i državne kontrole
Iako zakon ima dobre namjere, mnogi su ljudi zabrinuti za svoju privatnost. Boje se da će vlada dobiti previše ovlasti da kontrolira njihove automobile. Privatnost je velika stvar jer naši automobili već znaju puno o nama.
Gdje idemo i kada može puno toga otkriti. Kad bi vlada to mogla pratiti, bilo bi kao da smo pod stalnim nadzorom. Naravno, to plaši one koji cijene svoju slobodu i ne žele biti stalno nadzirani.
Neki tvrde da bi bez strogih propisa policija ili druge vlasti mogle nepošteno koristiti ove prekidače za isključivanje. Bivši američki zastupnik Bob Barr čak je uvjeren da bi ovaj zakon mogao omogućiti dužnosnicima da zlouporabe svoju moć nad privatnošću ljudi.
Postoje mnoge stvari koje još ne znamo o predloženoj tehnologiji “kill switch”. Koriste li se između ostalog kamere? Hoće li osiguravajuća društva imati pristup podacima bez dopuštenja? Moraju li vozači dati suglasnost svaki put kada koriste vozilo?
I koliko je vremena potrebno da se vozilo ponovno pokrene ako vlasti koriste ovu tehnologiju za prekid napajanja vozila.
I konačno, poštuje li se četvrti amandman ako vlasti imaju pristup ovoj vrsti nadzora.
Također postoji zabrinutost da bi drugi mogli hakirati sustave vozila jer su povezani na bežične mreže, za što stručnjaci za kibernetičku sigurnost kažu da povećava rizik od neovlaštenog pristupa.
Ljudi žele zaštitu svojih građanskih sloboda i osjećaju se nelagodno jer ne znaju hoće li sudovi preispitati korištenje prekidača za isključivanje.
Mogućnost zlouporabe i pristupa neovlaštenih osoba
Pitanja zaštite podataka dovode nas izravno do rizika zlouporabe prekidača za isključivanje. Mogle bi biti strašne posljedice ako to učini netko tko ne bi trebao imati tu moć.
Zamislite da hakeri ili ljudi sa zlim namjerama mogu kontrolirati kada se automobil može pokrenuti ili zaustaviti – to je zastrašujuće! Ovo bi mogli iskoristiti za krađu automobila, ometanje prometa ili za još gore stvari.
Sadašnji zakon nam ne govori dovoljno o tome kako zaštititi sustav od ovih opasnosti. Ljudi poput bivšeg američkog zastupnika Boba Barra zabrinuti su da bi bez strogih pravila podaci o našim osobnim vozilima mogli pasti u pogrešne ruke.
I ne trebamo se čuvati samo autsajdera; policija i drugi mogli bi dirati sustave naših automobila bez da nas prethodno pitaju.
Kako bi se osiguralo da sve bude pošteno i sigurno, vodi se rasprava o tome trebaju li policijski službenici nalog za pretres prije nego što mogu ugasiti automobil.
Ako ne budemo oprezni, naša prava i privatnost mogli bi malo po malo izmaknuti, a da to ne shvatimo prije nego bude prekasno.
Učinci zakona
Predloženi zakon, koji bi zahtijevao automatsko isključivanje u svim automobilima počevši od 2026., ima koristi za provođenje zakona i javnu sigurnost, ali također izaziva zabrinutost za sigurnost i privatnost vozača.
Prednosti za provedbu zakona i javnu sigurnost
Provedba zakona i javna sigurnost mogli bi imati značajne koristi od zahtijevanja “prekidača za isključivanje” u svim vozilima do 2026. godine. Ova bi tehnologija omogućila vlastima da imobiliziraju vozila kako bi spriječili opasne potjere velikim brzinama i izbjegli rizične situacije.
Omogućuje policiji mogućnost daljinskog blokiranja vozila kojim upravlja pijani vozač ili zaustavljanja ukradenih vozila. To nedvojbeno povećava javnu sigurnost i podupire rad policije.
Uvođenje ove tehnologije može eliminirati potrebu za opasnim policijskim potjerama i dovesti do manjeg broja nesreća i ozljeda na cesti.
Osim toga, pruža učinkovito sredstvo za sprječavanje vožnje u pijanom stanju dopuštajući policiji da imobilizira vozila kojima upravljaju osobe pod utjecajem alkohola, što u konačnici pridonosi općem poboljšanju javne sigurnosti.
Sigurnosni aspekti za vozače i zaštita podataka
Međutim, obvezna ugradnja “prekidača za isključivanje” u automobilima predstavlja veliku zabrinutost zbog nadzora vlade i mogućnosti udaljenog pristupa, ugrožavanja kibernetičke sigurnosti i narušavanja privatnosti.
Bivši američki zastupnik Bob Barr također je kritizirao zakon zbog nedostatka detalja, izazivajući zabrinutost zbog zlouporabe zakona za nadzor ponašanja u vožnji ili čak gašenje vozila bez odgovarajućeg odobrenja. Zastupnica Harriet Hageman, R-Wyoming, glasala je za ukidanje mandata kill switcha.
Iako prednosti ove tehnologije uključuju suzbijanje vožnje u pijanom stanju i smanjenje policijskih potjera, dolazi na štetu privatnosti vozača.
Je li “prekidač za zaustavljanje u nuždi” za automobile nužan za sigurnost na cesti ili problem za zaštitu podataka?
Kako se približavamo eri automobila potencijalno opremljenih “prekidačem za isključivanje”, jasno je da ovaj razvoj izaziva zabrinutost u vezi s privatnošću i osobnim slobodama. Pogotovo ako potencijalno postane zakon.
Što mislite o tome? Mislite li da je ova tehnologija neophodna za sigurnost na cestama ili ste zabrinuti za zaštitu podataka i državnu kontrolu?
|
Slike:
 Komentari 0
Trenutno nema komentara na ovaj članak ...
NAPOMENA: Newsexchange ne preuzima odgovornost za komentatore i sadržaj koji objavljuju. U krajnjem slučaju, komentari se brišu ili se isključuje mogućnost komentiranja ...
|
|
|
Galerija:
|
|
Objava: 24. 09. 2024 
224 ogleda, 
0 komentara
