 Evropska unija u tajnosti priprema novu direktivu koja bi mogla primorati sve kompanije i rent-a-car agencije da do 2030. godine pređu isključivo na električna vozila (EV), prenosi nemački Bild pozivajući se na izvore u Briselu.
Prema dostupnim informacijama, predlog regulative se diskretno razmatra unutar Evropske komisije, a njegovo objavljivanje moguće je već krajem leta, pre nego što stigne pred Evropski parlament.
Ovaj potez se tumači kao „zaobilazni put“ ka ubrzanoj zelenoj tranziciji i sprovođenju ranije usvojenog cilja – potpune zabrane prodaje novih automobila sa motorima na unutrašnje sagorevanje do 2035. godine.
Prvi na udaru: firme i rent-a-car
Nova pravila bi se, ukoliko budu usvojena, odnosila na sve kompanije sa voznim parkom i agencije za iznajmljivanje automobila u EU. Time bi se ograničila kupovina isključivo na električne automobile, što bi, prema procenama, uticalo na oko 60% ukupne prodaje novih vozila u Uniji.
Portparol Komisije potvrdio je da se radi na nacrtu, ali je odbio da otkrije više detalja.
Oštro protivljenje privrede
Proizvođači automobila, rent-a-car sektori i privrednici već su izrazili zabrinutost. Kompanije kao što su Enterprise, Hertz i Sixt već su tokom 2024. smanjile broj električnih vozila u svojim flotama, zbog loše infrastrukture za punjenje, visokih troškova popravki i slabe preprodajne vrednosti.
Evropski poslanik Markus Ferber pozvao je Komisiju da odustane od ovog plana, nazivajući ga „nerealnim“. S njim se složio i direktor Sixta, Niko Gabrijel, upozorivši da turisti retko iznajmljuju EV vozila i da bi prisilna elektrifikacija značajno podigla cene iznajmljivanja zbog dodatnih troškova za punjače.
Auto-industrija pod pritiskom: pretnja zatvaranjem fabrika
Evropska automobilska industrija već trpi ogroman pritisak zbog zahteva da poveća udeo EV vozila.
Proizvođači su suočeni sa:- kaznama ako ne ispune ciljeve prodaje EV automobila,
- investicijama u nove proizvodne linije i baterije,
- potrebom za razvojem mreže punjača i jačanjem elektroenergetske mreže.
Koncern Stellantis je ovog meseca upozorio da bi mogao zatvoriti pojedine fabrike ako ne uspe da ispuni EU rokove. Bivši evropski komesar Tjeri Breton upozorio je da bi EV tranzicija mogla ugroziti 600.000 radnih mesta. Proizvođači traže državne subvencije i podršku kako bi izbegli gubitak tržišnog udela u korist konkurencije iz Kine i SAD-a. Energetska pozadina: Skupi putevi ka zelenom snuZelena tranzicija ne pogađa samo auto-industriju. EU je, paralelno, odlučila da postepeno isključi ruske energente, što je dodatno poskupelo proizvodnju i snabdevanje.
|
Natisni