VW polo GTi je dobil nov pogon. V nasprotju s trendom zni??evanja prostornine so nabritemu malčku vgradili konkretno večje srce.
Polo GTI je bil podobno kot ostala dru??čina
medgeneracijsko obdelan, tako da se bo v Parizu predstavil v spremenjeni podobi, ki vključuje nekoliko spremenjen prednji del, nova svetila z drugačno umestitvijo LED dnevnih svetil, nekoliko predrugačena je tudi instrumentalna plo??ča.
Glavna novost za tak??en avtomobil pa prav gotovo pomeni nov motor. Stari 1,4 TSI agregat so namreč zanimivo ??e v isti generaciji nadomestili z 1,8-litrskim TSI, ki ima odslej 140 kW (190 KM) oziroma 8 kilovatov več kot doslej, precej več je na voljo tudi navora. Medtem ko je bil "stari" GTI na voljo serijsko z DSG menjalnikom, je mogoče odslej avto dobiti tudi zgolj z ročnim menjalnikom.
?e bi starega in novega GTI-ja postavili na startno črto, bi od 0 do 100 km/h novinec pospe??il za 0,2 sekunde prej oziroma po 6,7 sekunde. Tudi končna hitrost je pri 236 km/h vi??ja za 8 km/h.
Zadnji poseg:Nedelja,21.September 2014 ob 19:36:19
