Električni trikolesnik od voznika ne zahteva spretnosti kot pri vožnji dvokoles. Foto: Toyota
Trikolesnik i-road, ki ga Toyota predstavlja na avtomobilskem salonu v ??enevi, ima manevrske lastnosti dvokoles in več udobja v dvosede??ni kabini.
Prototip mestnega prevoznega sredstva meri v dol??ino 2,35 metra, visok je 1,45 metra in ??irok le 0,85 metra, kar ostaja v mejah mer običajnih motornih dvokoles. Zaradi zaprte dvosede??ne kabine pa je udobje bli??je tistemu iz avtomobilov, kar med drugim pomeni varno zavetje pred vremenskimi razmerami, vozniku in sopotniku pa ni treba nositi varnostne čelade.
Zaradi naprednega sistema uravnavanja naklona vozila vozniku ni treba skrbeti za vzdr??evanje ravnote??ja, gibljivost trikolesnika pa je primerljiva s tisto pri dvokolesnikih. Naklon potni??ke kabine in podvozja se pri vo??nji v ovinek uravnava samodejno, enako naj bi veljalo za uravnote??enost pri premagovanju različnih naklonov in ovir.
Za pogon vozilca skrbita dva elektromotorja z močjo 2 kW, vgrajena v prednji kolesi, energijo zanju zagotavljajo litij-ionski akumulatorji v katerih je dovolj energije za pribli??no 50 kilometrov vo??nje. Akumulatorje je mogoče polniti iz običajnega električnega omre??ja.
