.jpg&width=480)
Kitajska želi s hitrimi železnicami povezati vsa večja mesta.
Kitajska je odprla najdalj??o progo za hitre vlake na svetu, ki bo povezala Peking z ju??nim gospodarskim sredi??čem Gvangd??ovom. Za začetek bo vlak peljal s hitrostjo 300 kilometrov na uro in za polovico skraj??al potovalni čas.
Po besedah kitajskih predstavnikov gre za "tehnično najbolj dovr??eno progo na svetu". Na 2.298 kilometrov dolgi poti je 35 postaj, prej??nja 22 ur dolga vo??nja pa bo zdaj trajala manj kot deset ur. Odseki proge so bili operativni ??e prej, celotno progo pa so odprli na dan obletnice rojstva ustanovitelja komunistične Kitajske Maa Cetunga 26. decembra.
Kitajska pospe??eno gradi omre??je hitrih ??eleznic, s katerim ??eli preplesti svoje ogromno ozemlje, a pri tem ne gre brez te??av in ??rtev. Julija lani je v bli??ini cvetočega mesta Vend??u ob vzhodni obali umrlo 40 ljudi, ko je hitri vlak trčil v nasproti stoječi vlak, ki je obstal zaradi udarca strele.
Nesreča je pomenila hud udarec za razvoj hitrih ??eleznic, saj so se nato nalo??be v omre??je precej zmanj??ale in kitajski mediji so v začetku leta poročali, da je vlada za več kot 80 milijard dolarjev oklestila sredstva v okviru petletnega načrta do leta 2015.
Kitajska potrebuje denar za ??eleznice
Kljub ??iritvi omre??ja pa se kitajske ??eleznice spopadajo z izgubo, katere vzrok so nara??čajoči tekoči stro??ki in kopičenje dolgov. Vseeno oblasti v Pekingu zatrjujejo, da bodo s hitro ??eleznico povezali vsa večja mesta, medtem ko je v dolgoročnih načrtih predvidena celo povezava z Rusijo in Jugovzhodno Azijo.
"Hitre ??eleznice so potrebne za nacionalni napredek, za ljudi in regionalno povezovanje. Mnoge dr??ave so spodbudile svoja gospodarstva z gradnjo hitrih ??eleznic," je dejal predstavnik ministrstva za ??eleznice D??u Li. Maja je Kitajska napovedala, da bo ??eleznice odprla zasebnim vlagateljem, a ti za zdaj ostajajo zadr??ani.
Brez zasebnih sredstev bo Kitajska te??ko nadalja tak tempo razvoja hitrega ??elezni??kega omre??ja, saj nujno potrebuje dotok sve??ega kapitala, da bi odma??ila zama??ke v tovornem prometu, sprostila prenatrpanost v potni??kem prometu in začela razvijati ??e sodobne mestne ??eleznice.
|
.jpg&width=600)
