(Foto: Splet)
Cene goriva znova rastejo. Medtem, ko smo pred dnevi ugotovili, da je čude??na naprava, ki zmanj??a porabo goriva, navadna prevara, vam tokrat ponujamo nekaj ukrepov, s katerimi resnično lahko zmanj??ate porabo goriva. Tudi za 10 in več odstotkov.
Začnimo pri samem avtomobilu. Vsak dodatek, ki "??trli" od karoserije, povečuje zračni upor in s tem porabo goriva. Zato stre??ne prtlja??nike, prtlja??nike za kolesa, dodatna ogledala in podobno namestite le takrat, ko jih potrebujete. Stre??ni prtlja??nik (prečke) lahko poveča porabo goriva tudi za 5 odstotkov, če imate na njem ??e stre??ni kovček, pa se aerodinamika vozila tako poslab??a, da je poraba lahko večja tudi za 10 in več odstotkov.
Ko smo ??e pri aerodinamiki - ali ste vedeli, da vo??nja z odprtimi okni poveča zračni upor in s tem porabo goriva? Pri vi??jih hitrostih je zato v nasprotju s splo??nim prepričanjem bolj ekonomično uporabiti klimatsko napravo, kot voziti z odprtimi okni.
Na zračni upor vplivajo tudi plati??ča. ?e spremljate kolesarske dirke, lahko opazite, da kolesarji na kronometrih zaradi manj??ega zračnega upora uporabljajo "zaprte" obroče. Enako velja za avtomobile. Plati??ča z velikimi odprtinami dajo lep??i videz, toda za bolj??o aerodinamiko je potrebno izbrati čim bolj zaprta plati??ča. Pri čemer je pri plati??čih potrebno upo??tevati tudi njihovo maso. Te??ja kot so plati??ča, več je na avtomobilu nevzmetene mase, ki povečuje porabo. Idealna plati??ča, ko gre za porabo, so zato lahka in čim bolj zaprta.
Je va?? avto skladi??če? Vsak dodaten kilogram se pozna na porabi. Ne bomo vam sicer svetovali, da poberite ven tekstilne obloge in zadnje sede??e, toda nekaj malega lahko prihranite, če s seboj ne preva??ate polovice garderobne omare, ??portnih pripomočkov, orodja in ostalih reči takrat, ko jih ne potrebujete.
Kdaj ste nazadnje preverili tlak v pnevmatikah? Prenizek tlak povzroča ne le neenakomerno obrabo ter slab??o lego na cesti, temveč tudi povečuje porabo. Poleg tega svetujemo, da pri naslednjem nakupu pnevmatik izberete tak??ne, ki predstavljajo najbolj??i kompromis med voznimi lastnostmi in kotalnim uporom. S pnevmatikami, ki so zasnovane tako, da imajo čim manj??i kotalni upor, lahko prihranite tudi deciliter goriva na 100 kilometrov. In seveda - če ??elite varčevati z gorivom, izberite "najo??je" pnevmatike, ki jih za va??e vozilo ??e dovoljuje proizvajalec. Razlika med pnevmatiko ??irine 195 in 225 je lahko tudi do liter goriva na prevo??enih 100 kilometrov. Da tega, da so ??ir??e pnevmatike občutno dra??je, niti ne omenjamo.
Pri vo??nji z avtomobilom gre največ energije v nič med zaviranjem. Z vsakim pritiskom na stopalko zavore se kinetična energija spreminja v toploto, kar pomeni, da gre dobesedno v zrak. Za manj??o porabo zato vozite čim bolj tekoče in s čim manj zaviranja. Ob tem naj razkrijemo ??e en "trik", ki ga je v podobnih člankih z nasveti za manj??o porabo redko zaslediti. Sodobni avtomobili z elektronskim vbrizgom imajo ob zaviranju z motorjem porabo enako nič. Zato, če je le mo??no, čim več zaviranj opravite s pretikanjem v ni??jo prestavo, sklopko pa uporabite ??ele tik preden se avto ustavi. Vo??nja v prostem teku (npr. po klancu navzdol ali pri ustavljanju pred semaforjem) je, čeprav ne pritiskate stopalke za plin, neekonomična. V tem primeru se namreč prav tako dogaja vbrizg goriva, da motor ne ugasne. Nasprotno pa, kot ??e rečeno, vbrizga goriva ni, če vozite v prestavi brez pritiskanja na stopalko za plin oziroma zavirate z motorjem.
Drobnih trikov za prihranek goriva je sicer ??e več. Zgoraj smo na??teli le tiste najpomembnej??e, s katerimi lahko največ prihranite. Prav tako nismo posebej izpostavljali vo??nje v optimalni prestavi, hitrega pretikanja pri pospe??evanju, vo??nje v zaveterju in podobnega, saj predvidevamo, da so ti nasveti voznikom ??e dobro znani.
Na koncu se je potrebno zavedati, da lahko za manj??o porabo največ storimo sami s premi??ljeno vo??njo in poznavanjem fizikalnih dejavnikov, ki vplivajo nanjo. Nikar pa ne verjemite prodajalcem raznih "čude??nih pripomočkov" ali dodatkov za gorivo, ki obljubljajo ni??jo porabo brez kakr??nekoli osnove v fizikalnih zakonitostih.
|
