Santa Fe je ena izmed redkih svetovnih premier na avtomobilskem salonu v New Yorku. Foto: Hyundai
Tretja generacija korejskega SUV-ja santa fe se predstavlja z osve??eno podobo, večjo uporabnostjo in bolj gospodarnimi pogonskimi agregati.
Kljub temu, da je santa fe globalni model pri izdelovalcu poudarjajo, da bo v drugi polovici leta mogoče na evropskih trgih izbrati različice prilagojene specifičnemu okusu kupcev. V bolj ali manj univerzalni globalni embala??i bo vgrajeno evropskemu okusu in načinu vo??nje prilagojeno krmiljenje, vzmetenje in zavorni sistem, prav tako pa konstruktorji zagotavljajo, da so poskrbeli za bolj??e obna??anje vozila pri vi??jih hitrostih, značilnih za evropske avtoceste.
Kupci v Evropi bodo lahko izbirali med tremi pogonskimi agregati, enim bencinskim in dvema dizelskima. Bencinske barve bo zastopal 2,4-litrski motor s 144 kilovati (193 KM) in 245 Nm navora, dizelske pa 2,0-litrski s 112 kilovati (150 KM) in 382 Nm navora ter 2,2-litrski s 149 kilovati (200 KM) in 431 Nm navora. Vsi trije bodo na voljo z dvokolesnim ali ??tirikolesnim pogonom.
Pri izdelovalcu so tudi očitno prepričani v uspeh modela na evropskem trgu, kjer so od leta 2000 dalje prodali 350.000 predhodnikov tretje generacije, saj napovedujejo, da si bodo ??e v prvem polnem letu prodaje, torej v 2013, odrezali kar pet odstotkov tr??nega dele??a v razredu.
